經(jīng)典案例
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全線采用工作站式裝配系統(tǒng)和智能倍速鏈輸送線相結(jié)合的模式，全自動定子熱套設(shè)備、全自動點(diǎn)膠涂膠系統(tǒng)、全自動翻轉(zhuǎn)機(jī)、伺…
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汽車助力轉(zhuǎn)向泵裝配生產(chǎn)線采用由全自動打銷工作站（油堵自動壓裝）、軸承法蘭等半自動壓裝、螺栓定扭矩擰緊以及在線氣密…
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汽車循環(huán)球轉(zhuǎn)向機(jī)裝配生產(chǎn)線能夠?qū)崿F(xiàn)在線氣密性檢測、間隙檢測、油壓檢測以及定載荷試驗(yàn)等，每個工位采用獨(dú)立PLC控制…
裝配線的平衡
2017-09-18
裝配線的平衡是使人員之間或機(jī)器之間盡量平衡，這樣裝配線的產(chǎn)出才能達(dá)到要求的水平。裝配線平衡問題與設(shè)施規(guī)劃相牽連。裝配線的平衡與否直接影響到制造系統(tǒng)的生產(chǎn)率。
裝配線平衡問題是一個與設(shè)施規(guī)劃相牽連的問題。一個工作站要完成的工作總量與分配到該工作站的基本工作單元總數(shù)是一致的。裝配線平衡問題就是將所有基本工作單元分派到各個工作站，以使每個工作站在節(jié)拍（即相鄰兩產(chǎn)品通過裝配線尾端的間隔時間）內(nèi)都處于繁忙狀態(tài)，完成較多的操作量，從而使各工作站的未工作時間（閑置時間）更少。
裝配線的平衡是裝配線的設(shè)計與管理中的一個很重要的問題，因?yàn)檠b配線的平衡與否直接影響到制造系統(tǒng)的生產(chǎn)率。在過去的幾十年里，人們對裝配線的平衡問題進(jìn)行了大量的研究，已得到了大量的理論成果。
青島法恩生產(chǎn)的設(shè)備致力于提供產(chǎn)品質(zhì)量的一致性，力求創(chuàng)造更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。
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